Vinculación con el Futuro

Aspectos pedagógico-Técnicos de la Actividad educativa VCF con EcoAlsina Store

Acerca de EcoAlsina: 

Nace en el año 2015, en el barrio de Valentín Alsina, siendo una de las tres primeras empresas en comercializar y fomentar el uso de vehículos eléctricos de movilidad personal en Argentina. Brindan soluciones para que el traslado en la Ciudad sea de forma rápida, eficiente, segura y generando el menor impacto ambiental posible. Comercializan, entre otras cosas, monopatines y monociclos eléctricos en Latinoamérica. Se integran exclusivamente con marcas internacionales que combinan tecnología, comodidad y seguridad en sus vehículos eléctricos.

Modo de implementación: El grupo completo de estudiantes se dirigirá al espacio del contenedor de EcoAlsina ubicado en Av. Iraola y Av. Sarmiento. 

Link de ubicación de EcoAlsina Academy https://maps.app.goo.gl/s9QCDUbEmN5wJMVV8 y se dividirá en 3 grupos que luego rotaran en tres postas: charla técnica- trabajo de equipo- formación de manejo. 

Aspectos claves para la experiencia 

1. Ropa deportiva 
2. zapatillas 
3. hidratación 
4. vianda 

Objetivos del programa

• Introducir a los/as estudiantes en la movilidad eléctrica 
• Incentivar el deporte y el trabajo en equipo 
• Generar conciencia vial y el fortalecimiento de las normas de tránsito 
• Fomentar el uso responsable y seguro de un vehículo eléctrico
• Desarrollar la coordinación y habilidades motrices para el correcto funcionamiento del cuerpo ante un vehículo eléctrico 
• Mostrar nuevas tecnologías sustentables que enfaticen el desarrollo sostenible y el cuidado del medio ambiente. 

Actividades 

• Recepción y bienvenida"- presentación del equipo

Los recibirán los referentes de EcoAlsina y estarán trabajando en tres postas durante la experiencia VCF. 

En estas tres postas se estará enfatizando tres grandes momentos:

Posta 1: Charlas técnicas: 

Durante esta posta Los/as estudiantes se introducirán en la física cualitativa y sus aplicaciones, acudiendo a términos y conceptos propios de la dinámica de la rueda, la fricción, la fuerza, el deslizamiento y el desplazamiento se convierten en datos importantes que posteriormente se verán reflejados cuando estén usando el monociclo. 

• Contacto con el vehículo (revisión de ideas previas y diagnóstico sobre el sistema vial argentino y porteño): se realizará un test inicial con el fin de recabar ideas previas de que se entiende por vehículo en la actualidad, conocimiento sobre la red  vial argentina, su tipología, redes y sus diferencias a nivel global: el caso de china-argentina.

• La movilidad eléctrica: se conocerá qué ensayos y certificaciones impulsan la movilidad sustentable, en nuestro caso, el uso de monociclos en CABA y cómo operativizar  y desarrollar estudios para su correcto funcionamiento. 

• Sistema de protección en vehículos eléctricos: estarán revisando los diversos interruptores que presenta este vehículo, así como la revisión de un vehículo eléctrico, 

• Tipos de protección: estarán revisando los diversos tipos de protección-seguridad en vehículos 

1. Seguridad Primaria. 
2. Seguridad Activa. 
3. Seguridad Pasiva. 
4. Seguridad Pre-colisión.

• La ciencia detrás del monociclo:  Un monociclo funciona como un rodamiento gigante. El conductor y el motor mantienen la rueda interior anclada, mientras que el motor impulsa la rueda exterior. Luego se mantiene erguido gracias a los mismos principios que sugieren las leyes de Newton y la cinética misma de los cuerpos. Mientras una fuerza externa genera movimiento. 

Revisarán la física y la ingeniería que presenta este tipo de vehículos de vanguardia en pleno siglo XXI, Responder a la pregunta de ¿porqué considerarlos como transición energética y transición vehícular en las grandes ciudades del mundo?. 

• Charlas técnicas Introducción al racing: se les mencionará, como se inician las diversas competiciones en el mundo del monociclo. 
• Concientización vial:  se les impartirá una charla sobre el conjunto de hábitos, conductas y conocimientos que adquieren de manera individual los peatones, pasajeros y conductores al hacer uso del derecho de tránsito por la vía pública. 

Posta 2: Trabajo de Equipo 

En esta posta se profundizará en habilidades blandas como la resolución de problemas, el trabajo en equipo, la colaboración, la capacidad de organización y concentración, la iniciativa y la autonomía cuando se debe operar un vehículo eléctrico.   

1. Técnica de 5 pasos del uso de la monorueda: con el equipo de EcoAlsina estarán haciendo revisión técnica que se necesita para operar este tipo de vehículos. Para  ello estarán hablando de fuerza normal, equilibrio, cinética del cuerpo y del vehículo. 
2. el casco y los medios de protección: se hará la revisión de los medios de protección para una práctica libre, competición o andar por la ciudad, analizarán el concepto de energía de impacto, fuerza y amortiguación  y por estos conceptos se vuelven 
3. el mantenimiento como oportunidad para la formación de habilidades motrices
4. primeros movimientos en el uso del monociclo 
5. control y estabilidad  
6. postura
7. salida controlada rápida 
8. control básico
9. slalom: movimiento corporal de la ruda 
10. pruebas de reacción 

Postas 3: Formación de Manejo 

• circuito dinámico 
• conos: maniobras corporales 
• curvas 
• frenado 
• reflejos 
• mini carreras 
• pruebas de manejo 
• circuitos de habilidad 
• exhibiciones de riders 
• Juegos de coordinación 

Al finalizar la experiencia se realizará una toma fotográfica y se invitará a los/as estudiantes a ser partícipes de juegos y exhibiciones de eventos por parte de EcoAlsina.

Al ser una experiencia inmersiva al aire libre, estamos ajustados a los tiempos y el clima de la ciudad, por lo que ante una eventualidad climática, se ajustarán las fechas para recuperar el día.

Propuesta de Lunes a Jueves (16h) + Acceso al cierre compartido en Octubre (04h) = Actividad total (20h)

Fecha y sede del cierre con los 200 estudiantes de todas las camadas,
a convenir con la escuela según disponibilidad de la Organización

Sobre la Organización: El Ministerio de Movilidad e Infraestructura, es el organismo encargado de diseñar e implementar políticas públicas innovadoras para transformar la Ciudad y mejorar la vida de los/as vecinos/as. Gestiona y coordina las distintas sedes con sus empleados, quienes planean, ejecutan, motorizan y supervisan los proyectos que forman la infraestructura de CABA.

Modo de Implementación: Esta VCF cuenta con múltiples sedes pertenecientes al Ministerio de Infraestructura, y formarán parte de las actividades. En cada una de las sedes, se cumplirá con las 4 horas de actividades destinadas a cada jornada, según lo pactado con la Organización.

La Gerencia Educación y Convivencia Vial recibirá un total de 200 estudiantes organizados en grupos de 25. Para cada camada los primeros 4 días son consecutivos (16h) y el último es compartido por los 200 participantes en una jornada de cierre (4h). Cada camada de 25 estudiantes será convocada a sedes específicas siguiendo el cronograma incluido en la propuesta y compartido con las escuelas.

También se incluye un documento con los recorridos detallados de la actividad, ordenados en Mapeos, correspondientes a las instancias de participación (Link)
https://drive.google.com/file/d/1f0oryTW3r9tzKmbSSmgBBDOPKDs7MqZy/view?usp=sharing

Introducción: Este proyecto pedagógico está diseñado en base al éxito obtenido en 2025 con una propuesta similar, y en este caso se hace foco en estudiantes de 5to año de secundaria, con el objetivo de transformar la visión que tienen sobre la seguridad vial. No se espera que solo memoricen reglas, sino que comprendan la responsabilidad que implica el uso del espacio público, ya sea como peatones, ciclistas o futuros conductores. A través de un recorrido de cuatro jornadas, los alumnos pasarán por la teoría, la observación directa, la participación activa y se cerrará su trayecto VCF con un último encuentro masivo a fin de año.

Fundamentación: La siniestralidad vial constituye actualmente la principal causa de mortalidad en la población joven, lo que evidencia la urgencia de transformar los modelos de intervención vigentes. El sistema requiere un salto cualitativo que traslade el eje desde el simple "saber" hacia el "hacer", reconociendo que la información teórica por sí sola no garantiza cambios de conducta. Por ello, un Trayecto Formativo Integral de cinco jornadas representa un cambio de paradigma fundamental: se deja de impartir una instrucción aislada para educar integralmente a los ciudadanos del futuro.

Este enfoque dota a la VCF de mayor solidez, visibilidad y, fundamentalmente, un compromiso renovado con la preservación de la vida. Al profundizar los contenidos, los estudiantes dejan de ser espectadores pasivos de una estadística para convertirse en protagonistas activos de la prevención. El impacto se potencia al entender que el alumno no solo incorpora conceptos de seguridad, sino que adquiere habilidades vitales, como la capacitación en RCP y primeros auxilios, que lo posicionan como un actor responsable y capacitado para intervenir ante una emergencia en la vía pública. Esta metodología trasciende el mero conocimiento de señales y reglas, vinculando la responsabilidad ciudadana con la conciencia técnica.

Asimismo, la integración del centro de monitoreo permite comprender la gestión urbana desde su núcleo operativo, posicionando a la tecnología como una herramienta esencial de cuidado. Al presentar este espacio como "el cerebro de la ciudad", se visibiliza la función de las cámaras como sensores que gestionan incidentes y salvan vidas en tiempo real. Una visión que fomenta la empatía y la responsabilidad individual y comunitaria, ya que algunas personas asimilan estacionar en doble fila o cruzar en rojo, caminar con la mirada en una pantalla como decisiones cotidianas sin entender que alteran el flujo colectivo y exigen una respuesta del sistema para evitar el caos.

Este abordaje demuestra que la seguridad vial no es una cuestión de azar, sino de ingeniería aplicada a la protección humana. A través del uso de "Big Data" e Inteligencia Artificial, el Estado identifica zonas críticas para rediseñar el entorno de manera eficiente y basada en evidencia. Al exponer este entramado, se logra dimensionar la ciudad como un tablero interconectado donde el respeto por las normas es una colaboración directa con un sistema diseñado para su resguardo. Finalmente, la propuesta representa una optimización estratégica de los recursos públicos. Al unificar diversas áreas gubernamentales en una sola experiencia, se elimina la fragmentación de esfuerzos y se ofrece una visión 360° de un Estado presente y coordinado. Se trata de una apuesta por una formación competencial que busca reducir la siniestralidad mediante la creación de una conciencia sólida y profundamente humana, orientada a entender que los siniestros no son "accidentes" sino eventos evitables.

Esta propuesta pedagógica propone un desafío complementario atravesado por una mirada de independencia en la movilidad de cada estudiante, dónde el espacio de aprendizaje generado en cada encuentro se basa en la autogestión, para favorecer integralmente al grupo de jóvenes, en un desarrollo de autonomía en la ciudad, conociendo y utilizando el transporte público, planeando tiempos y recorridos con en el uso de mapas, planes de seguimiento, plataformas digitales de geolocalización, etc. Estas experiencias pedagógicas, hacen anclaje en una relectura comunitaria de sus propias realidades y búsqueda de datos que habitualmente confían a Google Maps y Waze, pero aquí constituyen el punto de partida para la construcción de una ciudadanía más plena, conectada y crítica

Sugerencias: Para participar de esta VCF, se sugiere que algunos estudiantes puedan contar con un teléfono/dispositivo móvil para generar registros digitales (sonoros y/o visuales) y así mejorar la dinámica de participación.

Actividades de Vinculación
Día 1 / SEDE Pista de Aprendizaje para Conductores. (Mapeo 1 "Ingreso")
Presentación teórica (PPT) e inicio de investigación: Introducir conceptos clave de seguridad vial y metodología de análisis de casos. Actualidad y documentación para entrar en alerta ante eventualidades.
Multiplicador vial interactivo y personalizado: generación de un primer diagnóstico individual
material virtual.

Día 2 / SEDE Defensa Civil
Capacitación técnica / práctica en RCP y primeros auxilios, relacionados al tránsito:
Presentación sobre paro cardiorrespiratorio y cadena de supervivencia - Demostración de técnica de RCP
- Práctica de RCP en maniquíes (120 min alternados)
- Simulación de atención a persona inconsciente en vía pública (60 min)

Día 3 / SEDE Centro de Monitoreo
Comprender el rol de la vigilancia y la gestión del tránsito en tiempo real. Recorrido, actividad a cargo del personal del CGM / juego interactivo con incidencias de tránsito - Presentaciones sobre sus funciones y la gestión del tránsito.

Día 4 / SEDES rotativas, sujetas a la disponibilidad y al previo acuerdo con cada institución.
-Parque Roca Mapeo A
-Instituto de la Carrera Mapeo B
-Base Barracas Mapeo C

Desarrollo del contenido sobre un eje central: análisis e investigación de un incidente vial.
Se brindarán las herramientas para que los alumnos identifiquen factores de riesgo. Además, se realizan actividades para observar los reflejos y los tiempos de reacción que puede tener una persona. Se realizará una auditoría de campo para analizar su entorno cercano, identificando puntos críticos. ¿Cómo podemos mejorar la seguridad en nuestro barrio?
Espacio expresivo y propositivo, generando pequeños compromisos para mejorar la convivencia vial, convirtiendo la información recibida en una responsabilidad compartida.
-Se renueva el compromiso con estudiantes: Invitación formal al cierre masivo del mes de octubre.

Día 5 / Cierre Masivo
Estudiantes junto a Referentes del Ministerio de Educación y equipo VCF, Gerencia Educación y Convivencia Vial y sus autoridades, D.G. Habilitación a Conductores (licencias), Defensa Civil, Cuerpo de Tránsito, Sistemas Reid, A.C.T.I.V.V.A.S, Sembrando Conciencia, MiNU.

Considerando las visitas realizadas, y teniendo en cuenta las diferentes instancias de registro, se propone a modo de conclusión y cierre, plasmar los aprendizajes y reflexiones que se fueron sucediendo durante la VCF. Luego de las presentaciones formales, y las instancias de ponencias de contenidos se avanza en grupos hacia los talleres participativos e interactivos que dichas organizaciones montaron para hacer vivenciales sus experiencias.

En el marco de las actividades de Vinculación con el Futuro, el IESLV JRF propone volver a abrir a la comunidad una instancia de articulación entre estudiantes del nivel medio y las carreras de nivel terciario que se dictan en la institución.

En estas jornadas los estudiantes participan de actividades en la que docentes y directivos del nivel superior les presentan el mundo profesional de la enseñanza y traducción de lenguas. Integrantes del cuerpo docente describen un panorama de las oportunidades de desarrollo profesional tanto en los múltiples ámbitos de enseñanza de lenguas como así también en los espacios de desenvolvimiento de profesionales de la traducción e interpretación. También se informa a las y los estudiantes sobre el diseño curricular y régimen académico de las carreras que se pueden cursar en nuestra casa de estudios.

Como parte de la jornada, las y los estudiantes cuentan con momentos para formular preguntas sobre los posibles recorridos académicos y rumbos profesionales, así como también de participar de clases de distintos espacios curriculares de primer año de las carreras, interactuando con docentes y estudiantes del nivel superior. También realizarán actividades lúdicas de práctica de lengua extranjera lideradas por estudiantes de las carreras de Profesorado, lo que les brindará la oportunidad de vivenciar la experiencia de ser estudiantes del nivel superior de la institución y de poder proyectar un futuro en ámbitos profesionales de lenguas extranjeras.

La experiencia incluirá también una actividad de sensibilización al portugués con la que buscamos generar un acercamiento dinámico y significativo al idioma, destacando su valor cultural y promoviendo la potencialidad de su utilidad en el mundo global, tanto en el ámbito académico como profesional. Se pretende dar a conocer este idioma como una ampliación de las oportunidades futuras para posibles trayectos formativos en educación superior y en su inserción laboral en áreas como la educación, la cultura, el comercio, el turismo, la economía, la traducción, las relaciones exteriores, la cooperación internacional, entre otras. Se hará una breve presentación de los países de lengua oficial portuguesa y su relevancia tanto en el ámbito académico como profesional. Luego los estudiantes podrán en juego la construcción de significados a partir de los sonidos del portugués y, además, se introducirán en las semejanzas y diferencias con el español.

Como cierre de la jornada se dará lugar a un intercambio con los estudiantes para reflexionar sobre la pertinencia del estudio de lenguas extranjeras en el mundo global para el desarrollo de sus futuras vidas académicas y profesionales.

SOBRE LA ORGANIZACIÓN Y LA PROPUESTA 

La Dirección General de Espacios Verdes y Arbolado tiene como principal objetivo optimizar, modernizar y fortalecer gestiones gubernamentales con foco en la demanda, atención y participación ciudadana. Entre las tareas que lleva adelante esta Dirección se destacan las de conservación y el mantenimiento integral de los espacios verdes; elaboración de programas de mejoras en la infraestructura de servicios y equipamiento de parques y paseos, y diseñar proyectos paisajísticos y programas de reforestación en el ámbito de su competencia; coordinación y control del accionar de los Guardaparques de Espacios Verdes; e intervención en la aplicación del sistema de compensación ambiental de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 

Los y las estudiantes entrarán en contacto con las actividades propias del Vivero de la Ciudad, como la plantación, envasado y control de especies; el seguimiento y control de stock; así como también el mantenimiento general del espacio. 

MODO DE IMPLEMENTACIÓN 

Los y las estudiantes asistirán a las prácticas en grupos de hasta 10 personas en simultáneo hasta completar el curso, realizado 8 encuentros de 4 horas cada uno hasta completar las 32 horas reloj por cada estudiante. 

ACTIVIDADES PROPUESTAS EN VIVERO DE LA CIUDAD 

• Inducción: Presentación general de la Dirección General. La Dirección le presentará a los y las estudiantes sus áreas y tareas principales. 
• Colaboración con las actividades de siembra, multiplicación, plantación, envasado y control de las especies plantadas dentro del vivero.
• Participación en el sistema de inventario y control de stock. 
• Ejecución de tareas de mantenimiento general del vivero de la Ciudad (verificación y mantenimiento de plantaciones, invernaderos, florales, etc.) 

Esta actividad prevé un cupo de hasta 30 estudiantes.

La Propuesta de VF de CHUBB Seguros ofrece un recorrido por muchas de las áreas que componen a una compañía de estas características con el propósito de que los estudiantes puedan hacer una aproximación a las actividades que se realiza en una empresa de semejantes características. A continuación se realiza un punteo de las actividades a desarrollar en los distintos sectores:

Modo de organización: La camada de estudiantes será divido en 2 grupos de 9 estudiantes que recorrerán las diversas áreas de la organización.

A continuación se realiza un punteo de las actividades a desarrollar en los distintos
sectores:
● Sector Operaciones
Manejo de la casilla de reclamos “chubbinterno” (descarga de copias, verificación), descarga y control reportes de ingresos diarios (plataforma Chubbnet), control de despachos diarios sobre plataforma delivery automático.

● Sector de Siniestros
Apertura de siniestros, derivación de prestadores, seguimiento de facturas para pagos, étc.

● Sector Autos
Actualización de contactos en base de datos productores para ambos ramos, realización de nuevos negocios HNW: Masterpiece y Autos, aprender a utilizar el sistema para cargar Nuevos negocios Flotas, redacción y armado de email para seguimiento de renovaciones pendientes. Armado de calendario Alpha Client por mes.

● Sector Caución
Procedimiento de baja de las pólizas físicas cuando se reciben en la Compañía las pólizas físicas originales, como es el proceso para dar de baja pólizas aduaneras, a través del uso de listados de garantías aduaneras liberadas/ con baja de oficio/ rechazadas en AFIP para generar la baja con la fecha indicada en el listado correspondiente.

Dirección de Finanzas:
● Sector Cobranzas:
Capacitación sobre el uso del sistema Confianza para saber bajar las facturas del ramo Caución. En línea con el proyecto recupero de deuda de Caución, confección y envío de mails a los brokers como aviso de la gestión que se estará realizando.

● Sector Impuestos:
Imputaciones en SISE de percepciones en Facturas de Siniestros, Imputaciones en SISE de percepciones en Facturas de Siniestros y de Administración en General e Imputaciones de retenciones de Cobranzas en SIS.

● Sector Tesorería:
Capacitación en uso del SIS, envío de mails con comprobantes de pago para proveedores, baja de certificados de retención para proveedores. 

● Sector Multiline:
Armado de un script de venta, colaborar en auditar ventas reales, trabajo de bases de datos, depuración, generación de reportes, participación de reuniones de equipo y armado de minutas.

● Sector Property & Casualty (Propiedad y Responsabilidad Civil)
Se dará una introducción teórica a los seguros de cada línea de negocio para luego participar junto a un suscriptor en las cotizaciones de los negocios.

● Compliance
Se le transmitirá la misión del área en la compañía; cómo se trabaja con el resto de las áreas y también con los brokers/intermediarios. Las tareas que podría ejecutar es enseñarle sobre el cumplimiento de la Res. UIF (Unidad Información Financiera) de Seguimiento de
Legajos, realización de pedidos de documentación, etc.

Modo de implementación: La Vcf sería 1 jornada de 4 hs por división con hasta 30 estudiantes.

Módulo 1: Concientización Ambiental
- Gobierno ejemplar: qué es, campaña de Hábitos sustentables
- Embajadores verdes: quienes son, que hacen, actividad 1: pensar una campaña para redes sociales

Módulo 2: Economía Circular en acción
- Economía Circular: conceptos, ejemplos, obsolescencia.
- Reparar es circular: que es, objetivos del programa, actividad 2: ejemplo práctico de reparación

Sobre la organización

La Dirección General de Defensa y Protección al Consumidor es el organismo encargado de aplicar y hacer cumplir las leyes y normativas que resguardan los derechos de los consumidores y usuarios en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Además, diseña e implementa políticas de atención al ciudadano y colabora en la mejora y descentralización de trámites y servicios públicos.

Objetivo de la actividad:

Vivenciar una experiencia artística, conociendo desde adentro el funcionamiento de una institución en donde se producen, divulgan y resguardan obras patrimoniales, es uno de los objetivos que promueve el proyecto y amplía el universo cultural que construimos como comunidad. Además de ser una oportunidad para descubrir o potenciar intereses particulares vinculados al arte, Experiencias Formativas en Territorio ensaya instancias de aprendizaje y posibles campos de acción que puedan estimular las búsquedas profesionales de estudiantes que cursan sus últimos años de secundaria. Para ello, la investigación como disciplina formativa, el intercambio con profesionales y las prácticas en territorio que incentivan la observación, la interpretación y el diálogo, son algunas de las modalidades elegidas.

Destinado a escuelas medias orientadas en arte, escuelas técnicas y profesorados afines, el proyecto busca poner en disponibilidad los espacios de la Fundación, con la intención de visibilizar las diversas labores y profesiones que se despliegan en un ámbito cultural (el proyecto se puede articular con Vinculación con el Futuro y Prácticas Profesionalizantes del Ministerio de Educación del GCBA).

Descripción de las actividades por día

DÍA 1. Introducción a la Fundación KLEMM y el Espacio de Aprendizaje

Recorrido inmersivo por la Fundación KLEMM. Conocemos su misión, la figura de Federico, su historia y su propuesta educativa. Recorremos las salas y exhibiciones en curso, dando lugar diversas actividades de sensibilización y diálogo.

Modalidad: presencial, clase expositiva + prácticas en territorio.

DÍA 2. Conservación / Restauración 

Presentación del área de restauración, materiales y rol de los y las restauradoras en el campo del arte.

Modalidad: presencial, clase expositiva con profesionales del área + práctica en territorio vinculada a reconocer herramientas de trabajo y dispositivos de restauración.

DÍA 3. Curaduría artística y pedagógica. Montaje y accesibilidad 

De qué se trata la práctica curatorial, cómo es la formación de un/a curador/a, cómo se realiza el montaje de una exposición. Sobre Accesibilidad, qué implica ser un espacio inclusivo y accesible.

Modalidad: presencial, clase expositiva + prácticas en territorio vinculadas al criterio de selección de obras, relato curatorial y montaje.

DÍA 4. Catalogación

Gestión de la colección, qué es una colección y cómo se organiza. Sobre las tareas de archivo, catalogación, documentación y guardado de obras.

Modalidad: presencial, clase expositiva + prácticas en territorio vinculadas al fichado, registro, inventario y catalogación de la colección.

DÍA 5. La docencia en el arte

Sobre el aprendizaje en el arte. Invitado/a artista docente. Presentación de su trayectoria artística y pedagógica, y propuesta de actividad.

Modalidad: presencial, clase expositiva con profesionales del área + práctica en territorio.

Esta oferta prevé un cupo de hasta 25 estudiantes.

Actividades de vinculación con el futuro en Ciencias Naturales

Día 1
13:30 a 14:30 Inducción
En este primer apartado se realizará la inducción sobre El banco de alimentos, se invita al Banco de alimentos a hablar y dialogar con los/as estudiantes frente a:

• Orígenes e inicios  del Banco de Alimentos 
• Conformación del Banco a nivel internacional, nacional y provincial 
• Misión y Visión del Banco 
• Quienes participan: Profesionales que aportan y apoyan al banco desde las diferentes áreas que la conforman
• Como se participa 
• Proceso de gestión 
• Equipo de gestión: Como se hace la revisión, selección y regulación de las organizaciones sociales. 

La escuela presenta diversos proyectos que permite la articulación con la labor que se realiza en el banco de alimentos, por lo que idealmente sería conveniente que desde el Banco se reflexione de cómo se maneja los alimentos y como este se enlaza al proyecto que tienen los/as estudiantes.

Pensar en cómo el Banco de alimentos aporta a los cuatro pilares de la soberanía alimentaria

• Disponibilidad de alimentos
• Acceso a los alimentos
• Utilización de los alimentos 
• Estabilidad de los tres primeros

14:30 a 15:00 visita
Se realizará un recorrido por el banco de alimentos para que los/as estudiantes dimensionen las diferentes áreas de actividad, pasando por el sector de la huerta, áreas de distribución y clasificación, y demás áreas que puedan ser recorridas.

15:00 a 15:15 Break o descanso
Espacio para que tomen un café, té o agua

15:15 a 16:30 clasificación de alimentos
Primeros procesos de clasificación de alimentos

Día 2
13:30 a 14:00 Conversartorio
Charla sobre la importancia del voluntariado y sobre mitos frente las donaciones de alimentos 

• “él que hace voluntariado, puede llevarse alimentos”
• “Todas las organizaciones sociales piden alimentos” 

14:00 a 15:30 Clasificación de alimentos
Apoyo a la clasificación y revisión de alimentos orgánicos o agranel

15:30 a 16:30 Actividad de autorreflexión
Luego de haber pasado por la charla inductiva del día anterior, la visita por las diferentes áreas, por el área de clasificación, los/as estudiantes podrán realizar las siguientes actividades

Actividad escrita:
Con base en los 4 pilares de la soberanía alimentaria realizar una frase alusiva que fomente el apoyo al banco de alimentos.
Hacer un registro de los desafíos, logros y compromisos que tiene el banco y la ciudadanía

Actividad de debate:
Desde la pregunta plantear

• ¿Qué aportes valiosos hacen al banco de alimentos un aporte en la búsqueda de la igualdad por el derecho a la alimentación?
• ¿Cómo fortalecer desde la escuela lo visto en el banco de alimentos?
• ¿Cómo aportar desde nuestra mirada estudiantil y joven al modelo de trabajo que tiene el banco de alimentos (recibir-clasificar-almacenar y distribuir)? 
• ¿Qué otras estrategías se pueden brindar al banco de alimentos para aportar a la misión y visión que nos presentan?
• ¿Cuáles procesos reivindican la donación y manipulación de alimentos para fortalecer las organizaciones sociales? 

Día 3
13:30 a 14:00 Testimonios
Charla sobre experiencias de organizaciones que reciben el beneficio del Banco de alimentos
Testimonios reales sobre las familias y/u organizaciones
Las caras ocultas de la alimentación en la Argentina y como el Banco aporta y beneficia lo invisible.
miradas y perspectivas de la alimentación en las ciudades vs la alimentación fuera de ellas.

14:00 a 15:30 Clasificación de alimentos
Apoyo a la clasificación y revisión de alimentos orgánicos o agranel

15:30 a 16:30 Cierre  y Actividad de autorreflexión
Luego de haber pasado por todo lo anterior se invita a los/as estudiantes a realizar una actividad del tiempo tecnológico:

Actividad tecnológica:
Realizar un reel con el uso de su celular, en cual puedan relatar:
opción A: la relevancia del banco de alimentos y su función en la soberanía alimentaria
opción B: Importancia del Banco como aporte social al derecho a la alimentación
opción C: visión propia de su paso por el banco de alimentos
opción D: oportunidades que brinda el paso por el banco de alimentos "

Proyecto Huerta (opcionall)

Los/as estudiantes visitarán, apoyarán y realizarán el mantenimiento, cosecha y cuidado de la huerta. Se crearán grupos de voluntarios a futuro para que se siga manteniendo así como la elaboración de un manual.

Propuesta de Lunes a Jueves (16h) + Acceso al cierre compartido en Octubre (04h) = Actividad total (20h)

Fecha y sede del cierre con los 200 estudiantes de todas las camadas,
a convenir con la escuela según disponibilidad de la Organización

Sobre la Organización: El Ministerio de Movilidad e Infraestructura, es el organismo encargado de diseñar e implementar políticas públicas innovadoras para transformar la Ciudad y mejorar la vida de los/as vecinos/as. Gestiona y coordina las distintas sedes con sus empleados, quienes planean, ejecutan, motorizan y supervisan los proyectos que forman la infraestructura de CABA.

Modo de Implementación: Esta VCF cuenta con múltiples sedes pertenecientes al Ministerio de Infraestructura, y formarán parte de las actividades. En cada una de las sedes, se cumplirá con las 4 horas de actividades destinadas a cada jornada, según lo pactado con la Organización.

La Gerencia Educación y Convivencia Vial recibirá un total de 200 estudiantes organizados en grupos de 25. Para cada camada los primeros 4 días son consecutivos (16h) y el último es compartido por los 200 participantes en una jornada de cierre (4h). Cada camada de 25 estudiantes será convocada a sedes específicas siguiendo el cronograma incluido en la propuesta y compartido con las escuelas.

También se incluye un documento con los recorridos detallados de la actividad, ordenados en Mapeos, correspondientes a las instancias de participación (Link)
https://drive.google.com/file/d/1f0oryTW3r9tzKmbSSmgBBDOPKDs7MqZy/view?usp=sharing

Introducción: Este proyecto pedagógico está diseñado en base al éxito obtenido en 2025 con una propuesta similar, y en este caso se hace foco en estudiantes de 5to año de secundaria, con el objetivo de transformar la visión que tienen sobre la seguridad vial. No se espera que solo memoricen reglas, sino que comprendan la responsabilidad que implica el uso del espacio público, ya sea como peatones, ciclistas o futuros conductores. A través de un recorrido de cuatro jornadas, los alumnos pasarán por la teoría, la observación directa, la participación activa y se cerrará su trayecto VCF con un último encuentro masivo a fin de año.

Fundamentación: La siniestralidad vial constituye actualmente la principal causa de mortalidad en la población joven, lo que evidencia la urgencia de transformar los modelos de intervención vigentes. El sistema requiere un salto cualitativo que traslade el eje desde el simple "saber" hacia el "hacer", reconociendo que la información teórica por sí sola no garantiza cambios de conducta. Por ello, un Trayecto Formativo Integral de cinco jornadas representa un cambio de paradigma fundamental: se deja de impartir una instrucción aislada para educar integralmente a los ciudadanos del futuro.

Este enfoque dota a la VCF de mayor solidez, visibilidad y, fundamentalmente, un compromiso renovado con la preservación de la vida. Al profundizar los contenidos, los estudiantes dejan de ser espectadores pasivos de una estadística para convertirse en protagonistas activos de la prevención. El impacto se potencia al entender que el alumno no solo incorpora conceptos de seguridad, sino que adquiere habilidades vitales, como la capacitación en RCP y primeros auxilios, que lo posicionan como un actor responsable y capacitado para intervenir ante una emergencia en la vía pública. Esta metodología trasciende el mero conocimiento de señales y reglas, vinculando la responsabilidad ciudadana con la conciencia técnica.

Asimismo, la integración del centro de monitoreo permite comprender la gestión urbana desde su núcleo operativo, posicionando a la tecnología como una herramienta esencial de cuidado. Al presentar este espacio como "el cerebro de la ciudad", se visibiliza la función de las cámaras como sensores que gestionan incidentes y salvan vidas en tiempo real. Una visión que fomenta la empatía y la responsabilidad individual y comunitaria, ya que algunas personas asimilan estacionar en doble fila o cruzar en rojo, caminar con la mirada en una pantalla como decisiones cotidianas sin entender que alteran el flujo colectivo y exigen una respuesta del sistema para evitar el caos.

Este abordaje demuestra que la seguridad vial no es una cuestión de azar, sino de ingeniería aplicada a la protección humana. A través del uso de "Big Data" e Inteligencia Artificial, el Estado identifica zonas críticas para rediseñar el entorno de manera eficiente y basada en evidencia. Al exponer este entramado, se logra dimensionar la ciudad como un tablero interconectado donde el respeto por las normas es una colaboración directa con un sistema diseñado para su resguardo. Finalmente, la propuesta representa una optimización estratégica de los recursos públicos. Al unificar diversas áreas gubernamentales en una sola experiencia, se elimina la fragmentación de esfuerzos y se ofrece una visión 360° de un Estado presente y coordinado. Se trata de una apuesta por una formación competencial que busca reducir la siniestralidad mediante la creación de una conciencia sólida y profundamente humana, orientada a entender que los siniestros no son "accidentes" sino eventos evitables.

Esta propuesta pedagógica propone un desafío complementario atravesado por una mirada de independencia en la movilidad de cada estudiante, dónde el espacio de aprendizaje generado en cada encuentro se basa en la autogestión, para favorecer integralmente al grupo de jóvenes, en un desarrollo de autonomía en la ciudad, conociendo y utilizando el transporte público, planeando tiempos y recorridos con en el uso de mapas, planes de seguimiento, plataformas digitales de geolocalización, etc. Estas experiencias pedagógicas, hacen anclaje en una relectura comunitaria de sus propias realidades y búsqueda de datos que habitualmente confían a Google Maps y Waze, pero aquí constituyen el punto de partida para la construcción de una ciudadanía más plena, conectada y crítica

Sugerencias: Para participar de esta VCF, se sugiere que algunos estudiantes puedan contar con un teléfono/dispositivo móvil para generar registros digitales (sonoros y/o visuales) y así mejorar la dinámica de participación.

Actividades de Vinculación
Día 1 / SEDE Pista de Aprendizaje para Conductores. (Mapeo 1 "Ingreso")
Presentación teórica (PPT) e inicio de investigación: Introducir conceptos clave de seguridad vial y metodología de análisis de casos. Actualidad y documentación para entrar en alerta ante eventualidades.
Multiplicador vial interactivo y personalizado: generación de un primer diagnóstico individual
material virtual.

Día 2 / SEDE Defensa Civil
Capacitación técnica / práctica en RCP y primeros auxilios, relacionados al tránsito:
Presentación sobre paro cardiorrespiratorio y cadena de supervivencia - Demostración de técnica de RCP
- Práctica de RCP en maniquíes (120 min alternados)
- Simulación de atención a persona inconsciente en vía pública (60 min)

Día 3 / SEDE Centro de Monitoreo
Comprender el rol de la vigilancia y la gestión del tránsito en tiempo real. Recorrido, actividad a cargo del personal del CGM / juego interactivo con incidencias de tránsito - Presentaciones sobre sus funciones y la gestión del tránsito.

Día 4 / SEDES rotativas, sujetas a la disponibilidad y al previo acuerdo con cada institución.
-Parque Roca Mapeo A
-Instituto de la Carrera Mapeo B
-Base Barracas Mapeo C

Desarrollo del contenido sobre un eje central: análisis e investigación de un incidente vial.
Se brindarán las herramientas para que los alumnos identifiquen factores de riesgo. Además, se realizan actividades para observar los reflejos y los tiempos de reacción que puede tener una persona. Se realizará una auditoría de campo para analizar su entorno cercano, identificando puntos críticos. ¿Cómo podemos mejorar la seguridad en nuestro barrio?
Espacio expresivo y propositivo, generando pequeños compromisos para mejorar la convivencia vial, convirtiendo la información recibida en una responsabilidad compartida.
-Se renueva el compromiso con estudiantes: Invitación formal al cierre masivo del mes de octubre.

Día 5 / Cierre Masivo
Estudiantes junto a Referentes del Ministerio de Educación y equipo VCF, Gerencia Educación y Convivencia Vial y sus autoridades, D.G. Habilitación a Conductores (licencias), Defensa Civil, Cuerpo de Tránsito, Sistemas Reid, A.C.T.I.V.V.A.S, Sembrando Conciencia, MiNU.

Considerando las visitas realizadas, y teniendo en cuenta las diferentes instancias de registro, se propone a modo de conclusión y cierre, plasmar los aprendizajes y reflexiones que se fueron sucediendo durante la VCF. Luego de las presentaciones formales, y las instancias de ponencias de contenidos se avanza en grupos hacia los talleres participativos e interactivos que dichas organizaciones montaron para hacer vivenciales sus experiencias.